去年，某通信公司贵州分公司将通讯线路传输工程发包给一迅通公司施工，迅通公司又将仁怀、赤水片区工程，分包给另一包工头任某。接到该工程后，任某又将赤水片区工程，分包给李某，当地另一工头田某又从李某手中承接了该工程，并聘请赤水男子李某国到工地上做工。

　　因施工现场均在野外，田某每天安排车辆，用于运输材料及接送李某国等工人上下班。

　　去年7月25日19时许，李某国从野外收工后，乘坐工地施工车返回赤水。据悉，这辆货车核载人数为5人，但为了方便，8名工人经常挤在车上下班。途中，因司机张某操作不当及车辆不符合技术标准等原因，车辆发生侧翻，李某国在事故中不幸身亡。

　　交警部门认定，张某应负事故的全部责任。李某国的家属马某认为，李某国受田某雇请，在下班途中发生事故，田某也应承担相应责任。

　　今年1月份，马某向赤水市法院起诉，要求判决迅通公司、任某、李某、田某承担连带责任，赔偿60余万元。

　　赤水市法院经审理认为，李某国系在野外施工，施工地点偏远、分散且交通不便，因野外施工的特殊性，李某国乘车行为也应属于雇佣活动的一部分，田某应对李某国的死亡承担赔偿责任。

　　法院同时查明，通信工程应由具备相应资质的企业负责施工，但迅通公司却将工程转包给了无资质的“下家”。因此，迅通公司、任某、李某均应与田某承担连带责任。

　　今年10月份，经赤水市法院判决，田某、李某、任某、迅通公司连带赔偿马某等50余万元。

　　一审判决后，双方当事人均未提起上诉。10月底，经马某申请后，田某等人共同赔偿马某53万余元。　(记者 黄宝华 来源：贵阳晚报 )